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YLC70型酸化壓裂車

概要：該車的操作是在操作平臺進(jìn)行，其控制系統(tǒng)采用較先進(jìn)的電—?dú)饴?lián)合控制，具有較高自動化程度，省力、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確等特點(diǎn)。儀表控制臺上裝有柴油機(jī)油壓力表、柴油機(jī)水溫表、電流表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、氣壓表、傳動箱油壓力表、傳動箱油溫表、動力端油溫表、柴油機(jī)油門控制裝置、液力機(jī)械傳動箱換檔裝置等、同時還裝有各種開關(guān)和按鈕。

所屬分類：壓裂車

關(guān)鍵詞：

ylc70 柴油機(jī) 最大液力 min 裝置 kw 壓力機(jī)械傳動最高

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YLC70型酸化壓裂車

YLC70型酸化壓裂車
　　
SNC40-17型固井水泥車
　　
　　車臺發(fā)動機(jī)
　　
　　型號(可選):KT19-C450
　　
　　持續(xù)功率(KW):339(2100r/min)
　　
　　最大扭矩（N.m):1872(1500r/min)
　　
　　液力機(jī)械傳動箱
　　
　　型號:BY520
　　
　　最大輸入功率(Kw)：386
　　
　　最高轉(zhuǎn)速(r/min):2500
　　
　　傳動比:i1=4.1:1i2=2.68:1i3=2.01:1i4=1.35:1i5=1:1
　　
　　柱塞泵總成
　　
　　動力端
　　
　　最大輸入功率kW:265
　　
　　最大扭距(N.m):7200
　　
　　小齒輪軸最高轉(zhuǎn)速：1417
　　
　　齒輪傳動比：4.32:1
　　
　　曲軸偏心距（mm）:e=63.5
　　
　　齒輪齒形:雙圓弧形齒輪
　　
　　液力端
　　
　　最大水功率(Kw):225
　　
　　最高泵壓（MPa）70
　　
　　最大排量（L/min）890
　　
　　柱塞直徑(mm)95.25（33/4"）
　　
　　沖程(mm)127（5"）
　　
　　最高沖次（min-1）328
　　
　　車臺上所有部件均安裝在金屬構(gòu)件上，用螺栓將連接在載運(yùn)車大梁上。
　　
　　壓裂作業(yè)時，底盤柴油機(jī)不工作。車臺柴油機(jī)通過液力機(jī)械傳動箱和萬向軸將動力傳至鏈條箱，帶動柱塞泵工作。
　　
　　從液力機(jī)械傳動箱取力端輸出動力驅(qū)動潤滑油泵?？諌簷C(jī)給氣路控制系統(tǒng)提供氣源。
　　
　　該車的操作是在操作平臺進(jìn)行，其控制系統(tǒng)采用較先進(jìn)的電—氣聯(lián)合控制，具有較高自動化程度，省力、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確等特點(diǎn)。儀表控制臺上裝有柴油機(jī)油壓力表、柴油機(jī)水溫表、電流表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、氣壓表、傳動箱油壓力表、傳動箱油溫表、動力端油溫表、柴油機(jī)油門控制裝置、液力機(jī)械傳動箱換檔裝置等、同時還裝有各種開關(guān)和按鈕。
　　
　　該車裝有二套壓力顯示裝置。一套是0-100Mpa壓力表直接讀數(shù)表，另一套是具有讀數(shù)顯示，壓力值可調(diào)的超壓保護(hù)裝置。當(dāng)泵的壓力超過預(yù)先調(diào)定的壓力值時，該裝置起作用，使車臺柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，三缸柱塞泵停止工作，保證設(shè)備及人身安全。

我們的實(shí)力

湖北佳業(yè)為石油行業(yè)提供各種井上壓裂設(shè)備，油田特種車輛，其產(chǎn)品銷往國內(nèi)各主要油田和海外市場，在與遼河油田、吉林油田、江漢油田、川慶油田、新疆油田、大慶油田、勝利油田、中原油田等客戶的長期合作中，由于我們誠信的服務(wù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，從而得到用戶的好評。湖北佳業(yè)公司銷售業(yè)績也蒸蒸日上，在2008年的銷售總額達(dá)到了人民幣5千3百萬元，2009年將突破6千萬元。在即將到來的新的一年我們有充分的信心百尺竿頭更進(jìn)一步。

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